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JIANGSU RUIJIN SLING CO.,LTD. [Jiangsu,China] 회사유형:제조사 , 배급 자 / 도매업자 , 무역 회사 주요 시장: 미주 , 동유럽 , 유럽 , 중동 , 북유럽 , 서유럽 , 세계적인 , 아프리카 , 아시아 , 카리브 해 , 오세아니아 , 기타 시장 수출업자:61% - 70% 인증서 표시:ISO/TS16949, ISO9001, REACH, RoHS

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비 회전 강선 로프의 고장 현상의 원인

2023-02-28

비 회전 와이어 로프는 포트 크레인의 리프팅 및 운송 시스템의 중요한 부분입니다. 주요 포트에는 크레인을 들어 올리는 데 사용되는 비 회전 와이어 로프에 대한 엄격한 유지 보수 요구 사항이 있습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 모든 포트가 관련 요구 사항에 따라 엄격한 비 회전 와이어 로프의 유지 보수를 강화했지만 매년 부러진 로프 사고가 여전히 발생합니다.
비 회전 와이어 로프의 고장 현상
크레인 회사는 최근 비 회전 스틸 와이어 로프를 폐기했습니다. 해체 및 분석 후, 스틸 와이어 로프의 90% 이상이 다양한 정도로 마모가있었습니다. 명백한 지점에는 균열이 동반되었고 긴 반점은 강철 와이어의 1/3 이상으로 확장되었습니다. 내부 가닥의 마모 지점은 특히 분명했습니다. .
1) 비 회전 와이어 로프의 프렛웨어 마모 : 프렛 팅 마모는 비교적 작은 접촉 물체의 진동으로 인한 복합적인 마모입니다. 과정은 : 접촉 압력은 실제로 결합 표면에서 전달 된 미세 돌기를 원인으로 원인으로, 마이크로 바이브레이션은 접착 지점을 전단화시킨다. 각질 제거 된 입자 및 새로 노출 된 금속 표면은 대기의 산소와 반응하여 산화물을 형성하고, 산화물 입자는 결합 표면상의 연마 입자로서 작용하여 연마제 마모를 형성한다. 따라서, 프렛 팅 마모는 접착력, 부식 및 마모의 공동 효과이며, 비교적 정적이지만 비교적 정적이지만 실제로는 상대적으로 마모 된 단단한 접촉 표면에서 종종 발생합니다.
2) 비 회전 스틸 와이어 로프의 피로 마모 : 교대 접촉 응력의 작용 하에서 피로 균열이 마찰 표면에 형성되며 금속 입자가 떨어지는 현상을 피로 마모라고합니다. 피로 마모의 메커니즘은 다음과 같습니다. 높은 교대 접촉 응력의 작용 하에서, 마찰 표면에서 피로 균열이 생성되고, 균열은 계속 팽창하여 금속 입자가 금속 표면에서 떨어지게하여 많은 구덩이 부식을 형성합니다. 따라서 피로 마모 (또는 피로 구덩이)를 유발합니다.
비 회전 와이어 로프를 사용하는 동안 각 작업주기에는 선형 리프팅, 풀리 또는 가이드 휠, 와인딩 드럼 및 노로드 하강이 포함됩니다. 따라서, 비 회전 와이어 로프가 실제로 적용되는 것은 피로 하중이며, 와이어 로프의 각 와이어에 작용하는 힘은 본질적으로 교대 응력입니다. 비 회전 스틸 와이어 로프의 가닥은 서로 얽혀 있습니다. 축력의 작용 하에서, 강철 가닥의 강철 와이어의 변형은 동기로 간주 될 수 있지만, 강철 가닥 사이에는 약간의 오정렬이있다. 따라서 와이어 로프의 와이어는 실제로 프렛웨어 마모 환경에 있습니다.

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